
“Sinohydro” do të vazhdojë me ndërtimin e autostradës Kërçovë-Ohër
Deklaratat e nëntorit të kryeministrit Dimitar Kovaçevski se ka mundësi të shkëputet kontrata me kompaninë kineze “Sinohydro” për ndërtimin e autostradës Kërçovë-Ohër nuk u realizuan. Në seancën e sotme qeveria vendosi të nënshkruajë një aneks të kontratës me kontraktorin për shtyrjen e afatit të punimeve të ndërtimit, por nuk do të ketë borxh të ri financiar për zgjatjen dhe njëkohësisht ndërtimi i autostradës do të vazhdojë të realizohet, transmeton Portalb.mk.
“Qeveria autorizoi Kabinetin e Zëvendës kryeministrit të Qeverisë për çështjet ekonomike, Ministrinë e Transportit dhe Ndërmarrjen Publike për Rrugët Shtetërore, që të fillojnë negociatat me kontraktorin, për të përfunduar një aneks të kontratës, për të zgjatur afatin e realizimit, duke shfrytëzuar mjetet financiare tashmë të siguruara për përfundimin e autostradës Kërçovë – Ohër. Njëkohësisht, performanca e seksionit do të vazhdojë të zbatohet në vazhdimësi”, thuhet në njoftimin e qeverisë pas seancës së sotme.
Afati për përfundimin e ndërtimit të autostradës Kërçovë-Ohër skadon më 31 dhjetor të këtij viti. Në nëntor, kryeministri deklaroi se është e palejueshme që deputetët në Kuvend të shqyrtojnë edhe një herë vazhdimin e afatit për performancë. Më pas ai paralajmëroi një rishikim të të gjithë projektit mbi bazën e të cilit do të merret vendimi.
Qeveria në mbledhjen e sotme ka shqyrtuar dhe miratuar Informatat për Marrëveshjen për ndërtimin e autostradës A2, pjesa Kërçovë-Ohër, dhe ka konfirmuar se ndërtimi i autostradës Kërçovë-Ohër është prioritet.
“Edhe Qeveria, përmes Ministrisë së Transportit dhe Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore, është e vendosur që të vazhdojë me përfundimin e tij, si pjesë e Korridorit Evropian 8”, thuhet në njoftimin e qeverisë.
Ndërtimi i autostradës Kërçovë-Ohër ka filluar në fillim të vitit 2014, me dokumentacion projektues që është konstatuar se ka mangësi të shumta në projektim edhe gjatë ndërtimit. Afati fillestar për përfundimin e këtij seksioni të autostradës ishte viti 2018 dhe deri tani ka “ngrënë” 600 milionë euro investime.
Të Tjera
Duke pritur Bashkimin Europian, Mickoski lidhet me një kamp tjetër
Diplomacia në Maqedoninë e Veriut ka marrë një drejtim të ri – nuk heq dorë nga BE-ja, por po afrohet...
Nëse keni dhimbje koke gjatë agjërimit, përdorni këtë truk në syfyr dhe iftar për të shmangur këto vështirësi
Muaji i Ramazanit është një kohë e veçantë për reflektim, vetë-përmirësim dhe afrim shpirtëror për të gjithë ata që agjërojnë....
Ulen çmimet e derivateve të naftës
Komisioni Rregullator për Energjetikë (KRRE) ka vendosur qw tw ulen çmimet me pakicë të derivateve të naftës mesatarisht për 2,08%....
Guri i drejtohet Kushtetueses: Po mos të ishte gjuha shqipe, Maqedonia e Veriut do të ishte pa historinë e saj
Sazan Guri nga Akademia Alternative Shkencore “Rrënjët tona” në Shqipëri, përmes një videoje ka njoftuar se një ditë para seancës...
Aziri: Gashi të heq dorë nga skenarët e OBRM-PDUKM-së dhe LSDM-së për të zhbllokuar Ligjin për “branitellat”
Deputeti i Frontit Evropian, Elmi Aziri, i ka bërë thirrje kryetarit të Kuvendit, Afrim Gashi, që të heq dorë, sipas...
Kaosi në trafikun e Tetovës
Pavarësisht veprimeve “sy e faqe” të institucioneve, në Tetovë nuk ka zgjidhje konkrete afatgjate për kaosin në trafik, shkruan Portalb.mk....
Average Rating